汽车行业遇冷?看李书福的 “领克03+”如何带领品牌逆袭!

作者 | 王晖(品牌观察报主笔)

来源 | 品牌观察报(ID:pinpaigcbao)

根据相关数据显示,今年上半年我国汽车产销量同比分别下降了13.7%和12.4%。由于市场需求低迷,车企降价促销,导致上半年汽车制造业利润更是大幅下降24.9%。

可以说是不折不扣的“冬天”!

不过,尽管整个行业面临着困境,但也有一些闪烁着的惊喜。

8月2日,领克发布了一款高性能运动轿车“领克03+”,共三款车型可选,售价区间为18.58-22.88万元。值得一提的是,*批发售的303台仅用时3秒钟就全部**。

作为吉利旗下的**汽车品牌,领克成立两年来取得了非常不错的成绩。

今年上半年,领克的总销量为5.59万台,同比增长20.81%。如果按2017年底*款车型正式上市开始计算,领克品牌累计总销量已经超过了18.23万台。

这也算是国产汽车品牌的逆袭!

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“领克3+”,

国产汽车**品牌的新里程碑

被业内称作“汽车疯子”的李书福,曾经有句特别狂妄的名言:

“汽车是什么?不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳,里面再加两个沙发吗?”

让人没想到的是,就是靠着这股狂妄,这个只有高中文化的农民竟然打造了“吉利帝国”。不仅如此,李书福还曾经为收购沃尔沃堵上了身家性命,并且在一年前成为了戴姆勒的**大股东!

知道了这些背景后,也就不难理解“领克”品牌为何能够取得如此大的成绩。

2016年10月,领克品牌在德国柏林正式发布。次年8月,吉利与沃尔沃正式签署协议,成立领克汽车合资公司。在定位上,领克属于新时代的**品牌,集欧洲技术、欧洲设计、**制造和**销售为一体。

在股权分配上,吉利汽车拥有领克汽车50%的股份,吉利控股集团拥有20%的股份,沃尔沃汽车拥有30%的股份。也就是说,尽管领克属于“混血儿”,但更应该被看作是“国产汽车品牌”!

2016年,吉利控股总裁在接受采访时说到:

“吉利汽车2020年的目标销量是200万辆,领克将占据30%-40%”的比重。”

目前来看,尽管距离定下的目标仍有一定的差距,但结合汽车行业遇冷以及众多国产**品牌纷纷折戟的现实,我们也不得承认,对于一个问世不到2年的品牌来说,这已经足够的了不起了!

回到“领克3+”上。

这款中国汽车品牌*台性能运动车型,到底有哪些**意的意义呢?

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“个性、开放、互联”,

回归领克精神

对于汽车界来说,领克03+的出现,**具有里程碑的意义。

为何?

从产品层面来说,其产品是由沃尔沃汽车主导,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心和设计团队负责研发与设计。也就是说,领克的制造标准和制造工艺和沃尔沃是同级别的!

再说配置。

领克03+搭载的是2.0TD高性能发动机,配合爱信8AT变速器,*大输出功率为187Kw,升功率达到127Ps,百公里加速仅为5.9s,*高时速可以达到250km/h。

在控制性上,领克03+传承了WTCR的**品质。

在去年10月的日本富士国际赛道上,领克宣布携手CyanRacing打造领克03WTCR战车,并且成立了领克车队。也就是说,从悬架到转向再到油门、制动,均有来自中欧顶尖的工程师团队和技术团队支持。

不仅如此,领克03+采用的是锻造轮毂,配备马牌全新MC6

245/40系列花纹轮胎,并且采用拥挤*大的刹车盘尺寸,100km/h的刹停距离为34米,制动性能表现非常优秀。

还有内外观装饰,也足够的优秀。

领克坚持“生而**,开放互联”的品牌理念,“个性、开放、互联”的品牌价值。也就是说。这是一款为**都市人打造、具有互联网基因的运动轿车。

简而言之,这几乎是一辆出厂就已经改装好的“小钢炮”!

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提升品牌形象,

抢占消费者心智才是目的

客观的说,尽管领克的定位是**汽车品牌。但实际上,至少从价格层面来看,**的品牌形象尚未建立起来。

领克01的定价为13.98 -22.08万,领克02的定价为11.48-18.38万,领克03的定价为10.88-22.38万。

也就是说,基础款的售价不仅没有提高,反而越来越便宜!

其实,吉利方面已经意识到了这个问题。2018年,领克的发展思路也从“追求高速发展”转变为“高质量发展”。正是在这样的指导下,虽然吉利方面下调了年销量目标,但仍然表示领克不会“以价换量”。

在我看来,领克压根不在意该款汽车的*终销量,而是另有算盘。

**、实现品牌向上,提升品牌档次和知名度。

众所周知,打造**品牌很难,打造中国汽车**品牌更是难上加难。在这个过程中,品牌必须要有足够的耐心,清醒的知道自己的目标和定位。

对于领克来说,打造**品牌就是要有足够好的产品、将*好的品质呈现给消费者。正因为此,我们才会看到这款领克03+在配置上并不输给任何同级别竞争对手。

与此同时,通过媒体制造热度,又通过高定价的方式拔高产品的档次,再借着限量的方式制造稀缺感。

如此一来,良好的口碑便得以建立!

第二、抢占“高性能运动轿车”的*发标签。

在国内众多厂商纷纷押注新能源汽车时,领克却将目光瞄向了高性能燃油企业细分市场,试图开拓一片新的“荒地”。

“作为中国汽车品牌*台性能运动车型,领克03+迈出了中国性能车的**步。”也就是说,领克的下一个品牌目标就是试图在消费者心智中建立“高性价比汽车+**运动轿车”的品牌概念!

而这,目前仍然属于空白。

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